Sân bay Quốc tế Long Thành ở đâu?

Sân bay quốc tế Long Thành nẳm ở xã Bình Sơn, Huyện Long Thành, Tỉnh Đồng Nai. Dự án sân bay cách

• TPHCM 40km về hướng Đông
• Cách Sân bay Tân Sơn Nhất 43 km,
• Cách thành phố Biên Hoà 30 km về hướng Đông Nam,
• Cách thành phố Vũng Tàu 70 km về hướng Bắc,
• Nằm ngay cạnh Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và gần thị trấn Long Thành.

Đinh hướng quy hoạch của sân bay Long Thành

Mục đích của việc quy hoạch sân bay Long Thành để đầu tư xây dựng một cảnh hàng không quốc tế có nhiệm vụ làm chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á. Đồng thời có khả năng cạnh tranh với các cảng hàng không lớn trên toàn thế giới. Nơi đây hứa hẹn sau khi sân bay được đi vào hoạt động sẽ là nơi tiếp nhân các loại máy bay như A380-800 hoặc tương đương. Không chỉ có vậy, với sức ảnh hưởng lớn của sân bay Long Thành mang lại, khả năng nơi đây sẽ đón tới hơn 100 triệu du khách/ năm với hơn 5.000.000 tấn hàng hóa/năm.

>>> Xem thêm: Dự án D2D Lộc An Long Thành

Thông số kỹ thuật của sân bay Long Thành

Theo quy hoạch tổng thể thì sau khi hoàn thành sân bay Quốc tế Long Thành sẽ có 4 đường cất hạ cánh tiêu chuẩn mới nhất với chiều dài 4000m và rộng 60m. Với thiết kế như vậy, nơi đây có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng khổng lồ như Airbus A380, Boeing 747-8. Đồng thời, sân bay còn có 4 nhà ga rộng lớn và hiện đại có công suất tổng cộng phục vụ tới hơn 100 triệu khách/năm. Nhà ga cũng có hàng hóa với công suất 5 triệu tấn/ năm.

Với diện tích đất sân bay khoảng 25.000 ha và diện tích cảng hàng không quốc tế Long Thành chiếm tới 5.000 ha. Trong tương lai nơi đây hứa hẹn là cảng trung chuyển hàng không giữa Việt Nam và quốc tế. Và được giới chuyên gia đánh giá là sân nay cấp 4F (cấp cao nhất) , cao hơn tiêu chuẩn của ICAO

Thông tin cơ bản của sân bay quốc tế Long Thành

• Tổng mức đầu tư giai đoạn I: gần 7 tỷ USD
• Chủ đầu tư: Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam.
• Đơn vị tư vấn thiết kế: Công ty tư vấn sân bay Nhật Bản (JAC).
• Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn chính: 2019 – 2025, 2025 – 2035, 2035 – 2050 và sau 2050.

>>> Xem thêm: Dự án the Golden City Long Thành

Quy hoạch sân bay Long Thành theo các giai đoạn

Bản đồ quy hoạch Sân bay Long Thành mới nhất được chia làm 3 giai đoạn. Mỗi giai đoạn sẽ được thực hiện, với các tiêu chuẩn, hạ tầng như sau:

Giai đoạn 1 ( Tính đến năm 2020)

• Gồm 02 đường hạ cất cánh song song, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng  khai thác máy bay A380 hoặc tương đương.
• Hệ thống đường lăn: Đáp ứng yêu cầu.
• Hệ thống sân đậu máy bay: Đáp ứng 34 vị trí đậu gần (08 vị trí Code C, 23 vị trí Code E, 03 vị trí Code F) và 25 vị trí đậu xa (08 vị trí Code C, 17 vị trí Code E), 01 vị trí đậu cách ly, 03 vị trí đậu cho tàu bay chuyên cơ (01 Code D, 02 Code E), 05 vị trí đậu ga hàng hóa (Code E).

Giai đoạn 2 ( đến năm 2030 )

Gồm 03 đường hạ cất cánh song song, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng khai thác máy bay A380 hoặc tương đương. Hệ thống đường lăn, sân đậu máy bay đáp ứng yêu cầu.

Giai đoạn 3 ( sau năm 2030 )

Gồm 04 đường hạ cất cánh song song, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng khai thác máy bay A380 hoặc tương đương. Hệ thống đường lăn, sân đậu máy bay đáp ứng công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/ năm; xây dựng nhà ga hành khách có công suất thiết kế 25 triệu khách/năm, tổng diện tích sàn 373 nghìn m2..

Khu dân dụng sân bay Long Thành Đồng Nai

Nhà ga hành khách:

Tính chất là nhà ga quốc tế và quốc nội, 02 cao trình. Đến năm 2020 nhà ga có công suất 25 triệu HK/năm. Đến năm 2030 gồm 02 nhà ga có tổng công suất 50 triệu HK/năm. Giai đoạn sau 2030, gồm 04 nhà ga có tổng công suất 100 triệu HK/năm.

Quy hoạch vị trí nhà ga:

Lựa chọn phương án 1 trong đồ án.

Mô hình nhà ga:

Lựa chọn phương án 7 trong đồ án.

Nhà ga hàng hóa:

Đến năm 2020 nhà ga có công suất 1,2 triệu tấn HH/năm. Đến năm 2030 nhà ga có công suất 1,5 triệu tấn HH/năm. Giai đoạn sau 2030 nhà ga có công suất 5 triệu tấn HH/năm.

Quy hoạch các khu kỹ thuật, văn phòng, điều hành khai thác sân bay, bảo trì bảo dưỡng máy bay, quản lý điều hành bay, cấp nhiên liệu: Đáp ứng đồng bộ.

Trạm cứu nguy, cứu hỏa:

Cấp 10 (theo phân cấp của ICAO).
Quy hoạch cấp điện: Nguồn điện được lấy từ trạm điện của Cảng hàng không (2 nguồn 2 x 40 MVA) và trạm điện Lộc An – Bình Sơn (1 x 40 MVA). Nhu cầu cấp điện cho đến năm 2020 là 40 MVA.

Quy hoạch cấp nước:

Lấy nước từ nhà máy Biên Hòa – tỉnh Đồng Nai. Hệ thống cấp nước có công suất 4500 m3/ngày đêm, đáp ứng nhu cầu đến năm 2030.

Quy hoạch thoát nước:

Thoát nước khu bay vào hệ thống thoát nước chung của địa phương. Nước sinh hoạt và sản xuất công nghiệp được qua xử lý.

Trạm xử lý chất thải:

Công suất 3,150 tấn/ngày đến năm 2030.
Quy hoạch khu quản lý điều hành bay: Đáp ứng yêu cầu. Đài chỉ huy cao khoảng 100 m, hệ thống tiếp cận chính xác đạt tối thiểu CAT II (theo tiêu chuẩn của ICAO).

Tường rào bảo vệ quanh Cảng hàng không:

Hoàn thành trong giai đoạn 1

Quy hoạch hạ tầng giao thông của dự án sân bay Quốc tế Long Thành

Tiếp theo nằm trong bản đồ quy hoạch Sân bay Long Thành mới nhất không thể thiếu hạ tầng giao thông. Để sân bay Long Thành đạt hiệu quả về mặt kết nối giao thông, Bộ Giao thông Vận tải và Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai kết quy hoạch các hạ tầng giao thông sau:

• Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành.
• Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
• Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành
• Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
• Hệ thống đường Vành đai 3, Vành đai 4, Tỉnh lộ 25 C (đường Nguyễn Ái Quốc)